Novo conceito: Canyon apresenta a Predict

A Canyon anunciou um novo conceito de segurança para bicicletas de estrada chamado Canyon Predict, juntamente com um capacete conectado com realidade aumentada, o Stingr Smart.

A fabricante de bicicletas alemã com venda direta ao consumidor apresentará as tecnologias do protótipo na Eurobike em Frankfurt, Alemanha, de 24 a 27 de junho de 2026.

A nova oferta visa mudar a segurança no ciclismo de reativa para preditiva. Em vez de depender de equipamentos de segurança padrão, a bicicleta conceito usa um conjunto de sensores de 360 ​​graus para identificar possíveis perigos na estrada, monitorar outros tráfegos, rastrear a dinâmica de treinos em grupo e reconhecer mudanças nas condições da superfície antes que sejam percebidas pelo ciclista.

A bicicleta integra sua tecnologia em um quadro de carbono premium para bicicletas de estrada, com uma tela de dados integrada de forma discreta ao guidão. Este sistema se conecta ao capacete Stingr Smart, que possui uma viseira retrátil com uma tela de visualização de dados integrada.

Para gerenciar os dados com segurança e rapidez, a plataforma processa as informações inteiramente na bicicleta, utilizando IA de borda local em vez de computação em nuvem. Segundo a empresa, essa configuração elimina a dependência da internet e reduz a latência de processamento em momentos críticos.

O conjunto de sensores multimodais combina câmeras ópticas, sinais de radar e sensores distribuídos, incluindo um sensor de movimento multidimensional posicionado dentro do cubo da roda DT Swiss. Ao combinar esses dados ambientais com a dinâmica do ciclista em tempo real – como velocidade, ângulo de direção e estabilidade – o sistema constrói um modelo situacional contínuo da área ao redor.

Quando um perigo é identificado, a Canyon observa que o sistema calcula pontuações de risco e transmite informações ao ciclista por meio de sinais visuais, luzes direcionais nos manetes, feedback tátil e orientações na tela. Ele também possui recursos de inteligência coletiva, permitindo que vários usuários pedalando juntos compartilhem alertas em tempo real dentro de um grupo.

Para situações críticas, a bicicleta inclui integração de hardware adaptativo. Nesse caso, o sistema pode baixar automaticamente o canote retrátil eletrônico, reduzindo o centro de gravidade do ciclista para melhorar a estabilidade e o controle antes de um impacto iminente.

Fedja Delic, Chefe de Design da Canyon, disse: “Consideramos o número de pessoas mortas ou gravemente feridas enquanto pedalavam, ou o número de pessoas que simplesmente não pedalam porque não se sentem seguras, e nos perguntamos o que poderíamos fazer para resolver esse problema. Os carros se tornaram inerentemente mais seguros e as mortes de motoristas diminuíram nos últimos dez anos, mas as bicicletas não apresentaram melhorias significativas em segurança.

“Na verdade, o número proporcional e absoluto de ciclistas mortos ou gravemente feridos está aumentando em muitos países. Embora a tecnologia tenha tornado a direção de um carro mais segura do que nunca, andar de bicicleta na rua tornou-se indiscutivelmente mais perigoso do que nunca. No entanto, com a tecnologia disponível, melhorias significativas na segurança das bicicletas são mais do que possíveis.”

Os dados citados pelo fabricante destacam a crescente demanda por maior segurança para os ciclistas. Na Alemanha, o Escritório Federal de Estatística relatou que uma em cada seis mortes no trânsito em 2025 foi de ciclistas, representando um aumento de 20,6% em comparação com 2015. Pesquisas de opinião pública na Europa e na América do Norte mostram que as preocupações com a segurança continuam sendo um dos principais obstáculos para que as pessoas usem a bicicleta como meio de transporte ou para treinar.

Confira abaixo o teaser sobre a bike e aspectos de segurança: